Farmotor, hátsókerék-hajtás, gyári fejlesztés

Farmotor, hátsókerék-hajtás, gyári fejlesztés

posted in: Rallycross, Rallye | 0

A Lada mellett a Skoda Magyarországon nem tudott igazán labdába rúgni – gázpedálra lépni -, már ami a versenyautók darabszámát illeti. Eredményesség tekintetében viszont nem csak az utóbbi években volt sikeres a cseh márka, a farmotorossal is sok győzelmet szerzett. A karosszériaváltással ez a Rallykrossz-ba tolódott át, ott a remek rajtkészsége miatt sokan versenyeztek ezzel a modellel. A B-csoport megszüntetése a 130 LR karrierjét még azelőtt törte derékba, hogy Magyarországon igazán elindult volna. Kér érte: